est à l'origine (sans le savoir) de la création de l'activité de Eco-Habitat-Conseil, explications :
Etudiant, nous avons tous eu pléïade de professeurs, certains plus pédagogues que d'autres.
Parmi les pédagogues, Pierre Doncque affichait une aversion à la pollution, au gaspillage, aux complexités inutiles, à la course à l'équipement, ... , autant de domaines théoriquement opposés à notre sacro-saint bon sens de monde "civilisé".
Dans le domaine de l'anti complexité inefficace, un très bon exemple de la réflexion de Pierre Doncque serait ce projet d'amélioration de la moto d'endurance de son ami Godier, du duo Godier-Genoud : Article à lire ici ou ici (remerciement à MP.Ghiste et F.Boutet)
Ils échafaudent le projet de créer une moto à partie-cycle revue et améliorée. De ce projet sortiront :
- Châssis périmétrique isostatique
- Liaison par tétraèdre (indéformable) entre colonne de direction et châssis
- Bras Oscillant à Structure Pyramidale "tronquée"
- Mono-Amortisseur et Bielle-Basculeur
- (et j'en oublie peut-être comme le monobloc selle-réservoir)
Première sortie, première victoire !
Son seul défaut : consommer de l'énergie fossile (!). Mais l'exercice est réussi : vivre avec des systèmes, sans les remettre en question, n'apporte pas de pierres à l'édifice.
Nous étions en 1975. Trente ans après, les motos modernes sont toujours construites sur ces principes... pas de véritables améliorations historiques depuis !
